La resolución es emitida por la Agencia Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), ante la preocupación de que el Gobierno mexicano lleva a cabo una supervisión deficiente a las aerolíneas.

Esta evaluación, que comprende de enero a julio de este año, se refiere "exclusivamente a aspectos administrativos y organizacionales" de la Dirección General de Aeronáutica Civil de México y no a asuntos relacionados con la calidad o seguridad, explicó en rueda de prensa el viceministro mexicano de Transportes, Humberto Treviño.

Aclaró que esto "no significa un deterioro en la seguridad de la aviación civil de México" ni de las aerolíneas mexicanas que "son seguras y seguirán con sus servicios de alta calidad equiparable a los estándares internacionales, pero no se podrán abrir nuevas rutas desde y hacia EE.UU".

El funcionario mexicano, dependiente del ministerio de Comunicaciones y Transportes, insistió en que la sanción es administrativa y no operativa ya que obedece a un lineamiento de "falta de recursos humanos en el área de inspectores de vuelo".

"El problema es de cantidad, no de calidad. La DGAC - dirección General de Aeronáutica Civil de México- cuenta con inspectores altamente capacitados que realizan su trabajo con profesionalismo y eficacia, teniendo como objetivo principal garantizar la seguridad del transporte aéreo en México", apuntó el funcionario.

Preguntado por si esta medida podría tener consecuencias económicas para algunas aerolíneas, Treviño minimizó tal aseveración al aclarar que se cuentan con algunos meses de baja temporada, lapso en el que "se superará esta situación coyuntural y se recuperará, a la brevedad, la categoría 1 y la permanencia de México en esta clasificación".

Mencionó que las autoridades mexicanas están tomando las medidas ne